Haal hier NIET uw gratis vliegbewijs… Correctie!!!

CORRECTIE van deze eerdere post:

Blijkbaar moet toch iedereen wat verdienen aan de strengere wetgeving met betrekking tot het vliegen met modelvliegtuigen en drones:

Ik kreeg na mijn aanvraag op 6 january hetvolgende bericht van MySRS Support:

January 6, 2021 at 5:35:31 AM GMT+1Identity Verification – Update

Dear User,

Please note that identity verification applications are expected to be processed by 16th January.

En vandaag 20 january kreeg ik dit bericht:

Identity Verification – UpdateDear User

Your identity verification request will not be processed until after 31st January. It is expected that a charge of €5 will apply after 31st January for identity verification and €30 for UAS on line training, if you wish to cancel your application please logon and select “cancel” all of your personal details and documentation will be completely deleted from the MySRS system.

Thank you
MySRS Support

Ofwel… De regels in Ierland worden aangepast op 31 januari en er wordt geen enkele aanvraag goedgekeurd tot deze datum. Jammer dat “betere” regels altijd hogere kosten met zich mee blijken te brengen.

OOK Jammer dat ik dan nergens kan vinden wat de kosten zijn als je niet aan deze nieuwe regeltjes voldoet????? Ofwel wat is de kans om aangehouden te worden en wat is de sanctie?

Nu de regels in Europa zijn veranderd omtrend drones en modelbouwvliegtuigen vliegen is het al snel verplicht om een gedlig vliegbewijs te hebben. Ik heb prijzen gezien van 109: euro 99 euro voor de cursus en 10 euro voor de registratie bij rdw.

Ik heb op 31-12-2020 een artikel gelezen dat de vliegbewijzen in Ierland kostenloos worden uitgegeven:

Nu de regels in heel europa 1 zijn, zijn echter ook de vliegbewijzen geldig in heel europa.

Nu heb ik net een artikel gelezen dat in Ierland de vliegbewijzen gratis worden afgegeven door de Irish Aviation Authority:

https://iaa.mysrs.ie/auth/sign-in

Haal hier dus uw vliegbewijs. Deze is geldig voor 5 jaar!

Vliegen met een drone. Wat moet ik regelen?

Vandaag weer nieuws gevonden over de wijzigingen per 31-12-2020 over het vliegen met drones en modelvliegtuigen:

rdw.nl:

Vanaf 31 december 2020 zijn er nieuwe regels bij het vliegen met een drone of een ander onbemand luchtvaartuig, bijvoorbeeld op afstand bestuurbare vliegtuigjes en helikopters. Het gaat om drones en onbemande luchtvaartuigen met een camera of die zwaarder wegen dan 250 gram.

Een vliegbewijs is bedoeld voor de piloot en is verplicht als u met een drone vliegt. Een exploitantnummer is verplicht als u eigenaar bent van 1 of meerdere drones. Bent u piloot en ook eigenaar van 1 of meer drones? Dan heeft u een vliegbewijs én een exploitantnummer nodig.

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/aanvragen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/verlengen-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/stopzetten-vliegbewijs-of-exploitantnummer-van-een-drone

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/drone/het-vliegbewijs-en-het-exploitantnummer-van-een-drone/uw-gegevens-bekijken-van-het-vliegbewijs-of-exploitantnummer

Info van rijksoverheid:

Wat moet ik doen om te vliegen met mijn drone?

Doorloop de onderstaande vragen

Hoeveel weegt je drone? Inclusief camera en/of sensoren en/of toebehoren

Je drone weegt minder dan 250 gram en heeft geen camera. Dan hoef je geen kennistest af te leggen en je mag vliegen zonder jezelf te registreren. Je mag vliegen. Zorg wel dat je op de hoogte bent van de regels die gelden op de plek waar je gaat vliegen. Check www.rijksoverheid.nl/drone

Je drone weegt minder dan 250 gram en heeft een camera en is een speelgoeddrone. Dan hoef je geen kennistest af te leggen en je mag vliegen zonder jezelf te registreren. Je mag vliegen. Zorg wel dat je op de hoogte bent van de regels die gelden op de plek waar je gaat vliegen. Check www.rijksoverheid.nl/drone

Je drone weegt minder dan 250 gram en heeft een camera, maar is geen speelgoeddrone. Dan registreer je jezelf als drone eigenaar bij de RDW. Vraag een exploitantnummer aan bij de RDW. Bevestig het exploitantnummer op je drone. Je mag vliegen. Zorg wel dat je op de hoogte bent van de regels die gelden op de plek waar je gaat vliegen. Check www.rijksoverheid.nl/drone

Je drone weegt meer dan 250 gram. Dan moet je een kennistest afleggen bij een vliegschool en heb je een vliegbewijs nodig. Ook registreer je jezelf bij de RDW. Vraag een exploitantnummer aan bij de RDW. Bevestig het exploitantnummer op je drone. Je mag vliegen. Zorg wel dat je op de hoogte bent van de regels die gelden op de plek waar je gaat vliegen. Check www.rijksoverheid.nl/drone

Welke regels gelden voor het vliegen met een drone met een laag risico? | Rijksoverheid.nl

Heb ik een vliegbewijs nodig om met een drone te vliegen?

Zit ik vandaag op http://www.nos.nl het nieuws te bekijken valt in eens mijn oog op een zinnetje wat er volgend jaar (2021) allemaal wel niet gaat veranderen: Wetten, regels en belastingtarieven: dit verandert er per 1 januari 2021 | NOS

Voorheen had je voor recreatief gebruik van drones was tot en met vandaag vrij in buitengebied. Nu begrijp ik uit een zinnetje in dit nieuwsbericht dat dat vanaf morgen niet meer zo is: “De eigenaar (exploitant) van 1 of meer drone(s) registreert zich door een exploitantnummer aan te vragen bij de RDW. Dit geldt ook voor eigenaren die bedrijfsmatig met drones vliegen. U vraagt een exploitantnummer aan bij de RDW. Dit exploitantnummer brengt u zichtbaar aan op uw drone(s). Dit mag een plaatje of een sticker zijn. Als het kan, zet u dit ook digitaal in de software van uw drone.”

Drones lichter dan 250 gram zijn vrijgesteld van deze wetgeving.

Vragen en antwoorden met betrekking tot deze nieuwe wet:

Q&A’s Nieuwe Europese regels drones | Publicatie | Rijksoverheid.nl

Overige informatie die beschikbaar is gesteld sinds 18-12-2020:

Europese droneregels voor piloten die met modelvliegtuigen vliegen | Brochure | Rijksoverheid.nl

Heb ik een vliegbewijws nodig om met een drone te vliegen? | Rijksoverheid.nl

Welke regels gelden voor het vliegen met een drone met een laag risico? | Rijksoverheid.nl

Welke regels gelden voor het vliegen met een drone met een gemiddeld risico? | Rijksoverheid.nl

Welke regels gelden voor het vliegen met een drone met een hoog risico? | Rijksoverheid.nl

Zie ook:

Vliegen met een drone. Wat moet ik regelen? – Kannekens

Ikarus USB controller shows error installing Windows 10

I’ve bought a USB controller long time ago and I wanted to use this as a game controller in Windows. The controller is a flight simulator controller for scale model airplanes.

The controller came packed with the “Ikarus Easyfly 4 starter edition” flight simulator software. The model is #3015010.

When I plugged in the controller in my new Windows 10 machine, the device came up with an error something like “Unknown USB Device (Device Failed Enumeration)”. Same error like in this article: https://forum.xda-developers.com/android/general/fix-unknown-usb-device-device-t3375320

Lucky for me, the manufactor left a note in the package about adding a registry key.

Start regedit.exe. In the Windows register, add SkipBOSDescriptorQuery with value 1 under Computer\HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\usbflags\040204022273. Add Key 040204022273 to usbflags if this does not exist (most cases).

I added the key as DWORD but still the controller was not working. I tried a few options and investigated some more. I removed the DWORD key and added a binary value with the same name. This finally got the controller working win Windows 10.

LET OP!!! Wet- en regelgeving rond modelvliegtuig en drone vliegen veranderen per 31-12-2020. Even een belangrijk bericht net voor kerst 2020 geplaatst door rijksoverheid

Klik deze link voor meer info rondom deze wijziging:

Heb ik een vliegbewijs nodig om met een drone te vliegen? – Kannekens

Haal hier uw gratis vliegbewijs:

Haal hier uw gratis vliegbewijs – Kannekens

We bouwen en vliegen met de hele familie.

Mijn vader is een “poosje” 🙂 geleden (begin 80-er jaren) begonnen met balsa vliegtuigen bij een bouw- en vliegclub (BVL) ergens tussen Oud-Gastel en Moerstraten. De club is daarna verhuisd naar een plekje in de polder bij Kruisland.

Ik en mijn broer gingen ook regelmatig mee. Wij waren toen nog te jong om zelf te mogen en kunnen vliegen.

Later hebben we met zijn drieën het vliegen opnieuw opgepakt en zijn we lid geworden van een vliegclub in Rilland Bath (Alouette). Dit laatste vliegveld was een heel eind bij ons uit de buurt. Hierdoor was dat op de lange duur niet praktisch.

Sinds 2015 zijn we overgestapt op elektrische motorvliegtuigmodellen. Mijn neefje heeft ook de smaak te pakken gekregen en vliegt nu met ons mee.

De vloot

We bouwen en vliegen met de hele familie.

Mijn vader is een poosje geleden (begin 80-er jaren) begonnen met balsa vliegtuigen bij een bouw en vliegclub (BVL) ergens tussen Oud-Gastel en Moerstraten. De club verhuisde daarna vrij snel naar Kruisland.

Ik en mijn broer gingen ook regelmatig mee maar waren toen nog te jong om zelf te mogen en kunnen vliegen.

Later hebben we met zijn drieën het vliegen opnieuw opgepakt en zijn we lid geworden van een vliegclub in Rilland Bath (Alouette). Dit laatste vliegveld was echter een heel eind bij ons vandaan waardoor dat op de lange duur niet echt praktisch bleek.

Sinds 2015 zijn we overgestapt op elektrische motorvliegtuigmodellen. Mijn neefje heeft ook de smaak te pakken gekregen en vliegt nu met ons mee.

Bouwen en vliegen in het klein

Bouwen van het model

Tegenwoordig zijn er modellen te koop die met enkele uren bouwen vliegklaar zijn. Qua kosten hoeven deze niet duurder te zijn dan volledige bouwpakketten. De bouwdozen zijn vaak minder compleet dan de “Almost ready to fly”-modellen.

Om te beginnen met vliegen zijn deze laatste serieus aan te bevelen. Voor de volledige bouwpakketten is meer ervaring en aandacht nodig omdat er aan veel zaken gedacht moet worden zoals precies gelijke vleugels, de balans en het gewicht, het staartstuk moet precies recht achter het vliegtuig en alle vleugels en stuurvlakken moeten vlak of met precies de juiste bolling gebouwd worden.

Balans van het vliegtuig

De juiste balans links/rechts: als het vliegtuig bij de propellerdop wordt vastgepakt en onder de staart met een vinger op wordt getild moet het vliegtuig niet steeds een kant op vallen. Dit betekent dat het vliegtuig uit balans is. De ene vleugel kan dan zwaarder zijn dan de andere. Mocht dit het geval zijn is dit vaak op te  lossen door in een vleugeltip extra gewicht aan te brengen bijvoorbeeld een klein stukje lood.

De juiste balans voor/achter: als het vliegtuig in het verlengde van het balanspunt (altijd op tekening aangegeven) aan beide zijden met de vleugels opgetild wordt, moet het zwaartepunt een stukje naar voor hiervan liggen. Dit is te zien aan het feit dat de neus dan enigszins omlaag zal wijzen.

Installatie van de motor

De motor moet op de juiste manier op de romp gemonteerd worden. Bij veel modellen is dat enigszins scheef op de romp. Dit staat op de bouwtekening aangegeven. Ook dient de motor de juiste motordomp te hebben. Dat houdt in dat de motor met de juiste hoogterichting geplaatst is.

De motor heeft een brandstofaanvoer bij de carburateur. Mogelijk zit op de uitlaat nog een aansluiting naar de brandstoftank. Hiermee kan de brandstoftank onder druk gezet worden zodat de toevoer naar de carburateur wat soepeler verloopt.

Ga niet vliegen met een motor die niet soepel en betrouwbaar loopt.

1.Motordomp, scheefstelling en aansluiten van de brandstofslangetjes.

2.Carburateurinstellingen en stelmogelijkheden, stationairafstelling.

3.Zenderbediening. De bediening kan niet vaak genoeg gecontroleerd worden. Bij een vliegtuig met rolroeren zal bij linksom sturen het linker rolroer omhoog gaan. Bij linksaf sturen zal het richtingsroer naar links uitslaan. Bij omhoog sturen zal het hoogteroer naar boven gaan.